公路、水路等其他客票、桥闸通行费等不是按照 9% 的税率计算进项税额，主要有以下原因： 业务性质和成本结构不同 对于铁路车票进项按票面金额 ÷(1 + 9%)×9% 计算，是因为铁路运输企业在运营过程中投入了大量的基础设施建设成本、设备购置成本以及较高的运营管理成本等。同时，铁路运输通常具有较强的公共服务属性和较高的安全性要求，其定价机制和成本核算相对复杂，9% 的税率是综合考虑了这些因素后确定的。 而公路、水路等其他客票以及桥、闸通行费的运营主体和成本结构与铁路运输有所不同。公路和水路运输的市场竞争相对较为充分，运营主体较为分散，成本主要包括车辆或船舶的购置和维护成本、燃油成本、人工成本等，相对铁路运输来说成本结构较为单一。桥、闸通行费主要是用于桥梁和闸门等基础设施的维护和管理，其成本投入和收益模式也与铁路运输有较大差异。因此，适用较低的税率来计算进项税额。