你好同学，“抓紧”3个筹划关键 一是混凝土可选择的计税办法。 由于混凝土生产抵扣不多，销售一方的混凝土的金额为220元，销项税额37.4元，进项税额15.9元，应纳税21.41元/立方，税负率为9.73%，如选择一般计税，虽说设备能抵扣，但要连续执行36个月，应纳税=30万方×3年（220×17%-15.99）-170万元（车辆进项税）=1756.9万元，税负率为8.8%，高于简易征收率5.8个百分点，因此应选择简易计税方法。如果预计三年内的生产非常少，如税负低于3%才可选择一般计税方法。不过，这种方法投资效率低下不可取。 二是装卸业务可选择的计税办法。 装卸业可以按简易计税办法和一般计税办法。由于装卸一般计税办法的税率只有6%，加混凝土泵车进项税大，选择计税方法就需要比较税负。如选择一般计税方法，销项税额=30万方×3年×30元/立方×6%=162万元，3年的油料进项税额为51万元，泵车的进项税为102万元，应纳税9万元，税负率0.33%。三年后，由于没有泵车进项税抵扣，税负率显著增加，税负率为4.11%，高于简易计税办法的税率。因此，三年后应选择简易办法计税。 三是运输业可选择的计税办法。 混凝土运输通常有三种方法：一是用自己购买的混凝土搅拌车运输进行混业经营；二是外雇混凝土搅拌车运输，并支付运费；三是采用代垫运费方式。 如外购混凝土搅拌车，只能按一般计税方法计税。但这种方式并不可取，因为车辆流动性大，管理非常不容易，如司机多报修理费、轮胎、油料等无法控制，造成企业效率低下。 外雇混凝土搅拌车运输并支付运费，支付的运费通过提高混凝土销售价格来回收，则不存在运输业纳税问题。这种方式的优点是节约了投资500万元，更重要的是将混业经营的运输纳入到了混凝土的销售中，而混凝土采用简易计税办法，而税负只有3%。 采用代垫运费方式，只要承运人向购买方开具运费发票，混凝土企业将该项发票转交给购买方，这样收取的价外费用就不用缴纳增值税。不过，这种方式的缺点是需要“两票”结算，并不方便。 希望可以帮到您，祝您生活愉快，工作顺利，如满意，请给予五星好评以便更好地进行服务，谢谢！