广西：“营改增”促产业转型升级显成效

　　“营改增”推动了广西企业经营结构的调整，在专业化分工的推动下，广西中小企业陆续实施了主辅分离的经营结构调整，企业转型升级效果明显。

　　广西国税局相关负责人介绍，“营改增”之前，增值税与营业税在广西制造业与服务业分征并存的税制格局，造成了制造业与服务业税制上的脱节。得益于“营改增”的实施，税制结构得以优化，增值税的链条式抵扣机制在三次产业间得以贯通，上述重复征税弊端也从制度上得以消除。试点“营改增”以来，广西试点纳税人和原增值税一般纳税人税负都明显下降。截至2014年1月15日，累计减负7.97亿元。

　　据统计，减税主要来自三方面：一是试点纳税人由于外购货物所负担的增值税可以抵扣，以及小规模纳税人税率调整及计税价格变化，直接减轻了税负。目前，全区试点纳税人减税3.16亿元；其中，一般纳税人减税1.73万元，小规模纳税人减税1.43万元。二是原一般纳税人由于应税服务纳入“营改增”，应税服务所含的增值税可以抵扣，税负也有所下降，目前，全区原一般纳税人减税4.81亿元。三是试点纳税人“营改增”后，出口应税服务可以执行退、免税管理办法，降低了税负，目前，广西试点纳税人出口退税额为66.98万元。

　　南宁市公共交通总公司、南宁白马公共交通有限公司分别是广西第一和第二大公共交通公司，2013年8月1日“营改增”后，由于购置新车、采购燃料、车辆维修等费用的税款可作为进项税额抵扣，减少了重复征税，两个公司实施“营改增”5个月减税分别为455万元和276万元。

　　“营改增”还促进了企业主动加强内部核算，规范内部管理，抵扣的进项税额不断增加，税负呈现逐月下降的趋势。柳州长久物流有限公司是广西货物陆路运输行业销售额最大的企业。该企业相关负责人介绍说，虽然运输服务业税率由营业税的3%提高到增值税的11%，企业试点开始后的前3个月税负略有增加，但随着企业不断加强内部管理，取得的进项税抵扣发票逐月增加，税负逐月下降。据了解，“营改增”后，由于试点纳税人购进设备取得的进项税额可以抵扣，试点纳税人设备升级更新的积极性明显提高，促进了广西服务型企业从低端走向中高端。

　　广西国税机关统计发现，受益于“营改增”后重复征税问题的缓解，一些企业陆续实施了主辅分离的经营结构调整。一些生产性服务业务外包，在专业化分工的推动下，更多经营者参与到改革中来，“营改增”试点纳税人队伍不断壮大，截至2013年12月31日，广西试点纳税人总户数为43557户，比8月1日增加23060户，增长112.5%，月均增加4612户。其中新办企业11543户，占新增户数的50.04%.新增试点纳税人中文化创意服务、鉴证咨询服务、研发和技术服务的新增户数较多，分别为7164户、4665户、2572户，分别占新增户数的31.07%、20.23%、11.35%.

　　小规模纳税人的普遍减税，普惠性地促进了服务型中小企业的发展。广西小规模纳税人2013年8月、9月、10月、11月、12月销售额分别为10.5亿元、14.1亿元、16.1亿元、19.5亿元、30.1亿元，逐月增加。