2015年中级运输（公路）专业知识点预习：车辆运行方式的确定

来源：正保会计网校 2015-07-21

普通

2015年中级经济师考试时间：11月7日，2015年经济师备考已经拉开帷幕，网校整理了经济师考试中级运输（公路）专业预习资料，供大家预习参考，祝大家梦想成真！

车辆运行方式的确定

营运线路上的车辆的运行调度形式有全程车、区间车、正班车、加班车、全站车、大站车（大站快车）几种。

1）区间车调度形式的确定

① 路段不均衡系数法：

■ 路段不均衡系数：指统计时间内营运线路上某路段客流量与平均路段客流量之比

■ 计算方法：

■ 增设规则：的路段称为客流高峰路段，属正常，的路段应增设区间车。

② 路段通过量差值法：

通过量差值：指统计期内高峰路段客流量与沿线各段平均客流量之差

计算公式：

增设规则：若需增设区间车，q0为额定载客量

2）快车调度形式的确定

① 方向不均衡系数法：

■ 方向不均衡系数：指统计期内某线路最大单向客流量与平均单向客流量之比

■ 计算方法：

■ 设置规则：不必设，可以考虑开设大站快车

② 集散量比值法：

集散量的定义：指统计期内到达某停车站乘客的上车人数（集结量）与下车人数（疏散量）的统称。

相关推荐：