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2013注评考试《机电设备评估基础》预习:起重机的检验

原创 2013-03-04
普通

第八章 机器设备的质量检验及试验

  知识点十三、起重机的检验

  (一)桥架的检验

  桥架是起重机的最主要受力部件。它必须具有足够的强度、刚度和稳定性。其损坏形式主要是疲劳损伤。

  在反复起升载荷引起的交变应力作用下,导致桥架产生下挠或局部产生疲劳裂纹。

  两次下挠修复后再次严重下挠或多次产生裂纹,标志着桥架安全使用寿命的终结。

  下挠是起重机空载时,主梁在垂直平面内所产生的整体变形。主梁上拱度低于原始值但仍上拱时,称为上拱度减小;空载时,主梁低于水平线以下者,称为下挠;

  起重机承载后,主梁产生的拱度变化称为弹性下挠。

  

  

  Fx-主梁上任意一点x处的上拱度

  F-跨度中心的上拱度

  x-任意一点导跨度中心的距离

  S-起重机跨度

  主梁下挠到一定程度后将影响起重机的正常使用。一般下挠度修理界限规定为:

  对起重机作额定静负荷试验,挠量f载≥S/700则应修理。

  表8-7            下挠应修界限值(满载)  

跨度S(m) 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 
f(mm) 15 19 23.5 28 32 36.5 41 45 

  无条件作额定静负荷试验时,下挠量f空≥S/1500则应修理。

  表8-8             下挠应修界限值(空载)  

跨度S(m) 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5 
f(mm) 7 9 11 13 15 17 19 21 

  【提示】主梁下挠有多种测量方法:水准仪测量法、连通器法、钢丝测量法。

  (二)减速器齿轮检查及报废标准

  1.减速器齿轮的磨损量许用极限。

  (1)在起升机构中第一根轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的10%,其余各轴上齿轮磨损量超过原齿厚的20%;

  (2)大车(小车)运行机构减速器第一轴的齿轮磨损量超过原齿厚的15%,其余各轴上的齿轮磨损量超过原齿厚的25%;

  (3)开始齿轮的磨损量大于原齿厚的30%;

  (4)吊运危险物品(赤热或熔化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品)时,相应磨损量减半。

  2.齿面点蚀损坏齿轮工作面面积大于30%且深度超过齿厚的10%。

  3.齿根上有一处或数处裂纹或牙齿折断。

  

  (三)车轮检查及报废标准

  车轮轮缘磨损量与原来厚度之比超过50%。踏面的磨损量与原来厚度之比超过15%。

  

  (四)吊钩检查及报废标准

  1.用洗油洗净钩身,再用20倍放大镜检查,发现表面有裂纹、破口或发裂。

  2.危险断面磨损严重,超过原高度10%;

  3.危险断面及钩颈塑性变形、扭转变形;

  4.开口度比原尺寸增加15%;

  5.吊钩尖部扭转变形超过10°以上;

  6.板钩衬套磨损量达到厚度的50%,应该报废衬套;

  7.板钩心轴磨损量达到原尺寸的5%,应该报废心轴。

  

  (五)滑轮的报废标准

  滑轮绳槽的壁厚及底部的径向磨损超标;铸铁滑轮严重裂纹;滑轮轮缘严重损坏。

  (六)卷筒的报废标准

  筒壁磨损超标(原壁厚的20%);卷筒裂纹;气孔、砂眼的直径、深度以及数量超标。

  (七)制动器的报废标准

  制动瓦刹车带磨损超标;心轴、小轴磨损超标;拉杆、制动臂、弹簧有疲劳裂纹;液压推杆制动器滚动轴承过热或损坏。

  (八)制动轮的报废标准

  工作表面爪痕深度或径向磨损超标;工作面有缺陷或裂纹。

  (九)轨道的报废标准

  钢轨横向、纵向或斜向裂纹;顶面和侧面磨损超标;轨道夹板、鱼尾板有裂纹。

  (十)钢丝绳的报废标准

  1.损坏原因:弯曲疲劳、磨损、腐蚀、超负荷、打硬结、机械碰撞、连电打火、高温烘烤等。

  2.报废标准

  (1)断丝,见表8-9。

  表8-9             钢丝绳断丝报废标准  

强度安全系数(n) 钢丝绳结构 
6×19+1 6×37+1 6×61+1 
绕法 
交绕 顺绕 交绕 顺绕 交绕 顺绕 
≤5 12 6 22 11 36 18 
6~7 14 7 26 13 38 19 
>7 16 8 30 15 40 20 

  安全系数小于6时,在一个捻距内断丝数达到总数10%报废;安全系数6~7时,在一个捻距内断丝数达到总数12%报废;安全系数大于7时,在一个捻距内断丝数达到总数14%报废。

  (2)钢丝绳磨损或腐蚀报废标准

  当外层单根钢丝磨损或腐蚀达到钢丝直径40%时,不论断丝多少均应报废。

  若外层单根钢丝磨损或腐蚀尚未达到钢丝直径40%时,断丝报废标准应按照表8-10中的折减系数计算。

  表8-10                折减系数表  

钢丝表面磨损量或腐蚀量(%) 10 15 20 25 30~40 大于40 
折减系数(%) 85 75 70 60 50 报废 

  (3)在吊运金属溶液、炽热材料、酸类、易燃易爆物品、有毒原料等,钢丝绳报废标准应该比表8表9所列数值减半。

  【拓展】6×19+1表示钢丝绳规格的三组数字、代表三种含义,第一组数字6代表钢丝绳有6股钢丝组成,如是8股,即第一组数字就应是8;第二组数字19代表钢丝绳的每股钢丝中有19丝钢丝拧成的;第三组数字1代表钢丝绳中有一根油浸剑麻或棉纱纤维绳芯。

  

  出现绳股挤出、钢丝挤出时,钢丝绳应该报废更新。

  

  出现绳径局部增大或减小等情况时,钢丝绳时应该报废更新。

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