中级经济师《公路》易错题点评
正保会计网校每日一练免费为您提供经济师题目在线测试，及时巩固所学知识。下面就中级经济师《公路专业知识与实务》题目中大家正确率相对较低的题目进行点评。
1.在道路货物运输运费的计算中，按照（ ）确定的承运价格是现实中越来越普遍采用的一种简化的计价方式。
A.整个运程
B.包车时间
C.货物重量
D.货物体积
【答案】A
【点评】本题考查道路货物运输运费的计算。总承运价是现实中越来越普遍采用的一种简化的计价方式，是按照整个运程确定的承运价格。
2.关于运输需求弹性，说法正确的是（ ）。
A.高价值商品运输需求派生弹性一般很小
B.高价值商品运输需求派生弹性一般很大
C.低价值商品运输需求派生弹性一般较大
D.低价值商品运输需求派生弹性一般较小
E.低价值商品运输需求无弹性
【答案】AC
【点评】本题考查运输需求弹性。高价值商品运输需求派生弹性一般较小，即高价值商品的运输需求不会因运价变动而发生大幅度的变化；而低价值商品的运输需求派生弹性则比高价值商品相对较大，即低价值商品的运输需求会因运价的变化而发生较大波动。
3.运输供给的主要特点有（ ）。
A.长期性
B.不可储存性
C.不确定性
D.不平衡性
E.时空差异性
【答案】ABDE
【点评】本题考查运输供给的特点。运输供给的特点包括：①资本密集与固定投资庞大；②运输供给的长期性；③运输供给的不可存储性；④运输供给的不平衡性；⑤运输供给的时空差异性；⑥运输供给的可替代性和不可替代性；⑦运输供给的共同成本特性；⑧运输供给变化的阶梯性；⑨运输供给的波动性；⑩运输供给的分散性。
4.从综合运输网层次结构上讲，国家级交通运输网络主要研究（ ）。
A.运输场站
B.运输通道
C.运输枢纽
D.运输管理
【答案】B
【点评】本题考查综合运输网层次结构的内容。国家级交通运输网络主要研究的是运输通道。
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