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中级经济师《公路》易错题点评

来源: 正保会计网校 2017-06-26
普通

正保会计网校每日一练免费为您提供经济师题目在线测试,及时巩固所学知识。下面就中级经济师《公路专业知识与实务》题目中大家正确率相对较低的题目进行点评。

中级经济师易错题点评

1.在道路货物运输运费的计算中,按照( )确定的承运价格是现实中越来越普遍采用的一种简化的计价方式。

A.整个运程

B.包车时间

C.货物重量

D.货物体积

【答案】A

【点评】本题考查道路货物运输运费的计算。总承运价是现实中越来越普遍采用的一种简化的计价方式,是按照整个运程确定的承运价格。

2.关于运输需求弹性,说法正确的是( )。

A.高价值商品运输需求派生弹性一般很小

B.高价值商品运输需求派生弹性一般很大

C.低价值商品运输需求派生弹性一般较大

D.低价值商品运输需求派生弹性一般较小

E.低价值商品运输需求无弹性

【答案】AC

【点评】本题考查运输需求弹性。高价值商品运输需求派生弹性一般较小,即高价值商品的运输需求不会因运价变动而发生大幅度的变化;而低价值商品的运输需求派生弹性则比高价值商品相对较大,即低价值商品的运输需求会因运价的变化而发生较大波动。

3.运输供给的主要特点有( )。

A.长期性

B.不可储存性

C.不确定性

D.不平衡性

E.时空差异性

【答案】ABDE

【点评】本题考查运输供给的特点。运输供给的特点包括:①资本密集与固定投资庞大;②运输供给的长期性;③运输供给的不可存储性;④运输供给的不平衡性;⑤运输供给的时空差异性;⑥运输供给的可替代性和不可替代性;⑦运输供给的共同成本特性;⑧运输供给变化的阶梯性;⑨运输供给的波动性;⑩运输供给的分散性。

4.从综合运输网层次结构上讲,国家级交通运输网络主要研究( )。

A.运输场站

B.运输通道

C.运输枢纽

D.运输管理

【答案】B

【点评】本题考查综合运输网层次结构的内容。国家级交通运输网络主要研究的是运输通道。

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