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五、配送作业合理化
(一)配送的概念和作用
1.概念：指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
2.作用
从供方的角度看：物流成本得到控制;实现库存集约化;提高顾客服务水平，促进销售;有利于把握市场信息;有利于实现商物分离。
从需方的角度看：降低进货成本;改善库存水平，使零库存成为可能;减少采购、验收和入库费用;减少交易次数、降低物流整体成本;提供流通加工服务、促进销售;促进信息沟通。
(二)配送中心的概念及流程——新增
1.配送中心的概念
配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构，是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。
2.配送中心的流程
配送中心的流程主要包含以下几个方面。
(1)收货验货。收货验货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。收货验货是决定配送成败的初期工作，如果收货验货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。暂存是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。
(3)分拣及配货。分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。
(4)配装。通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。
(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。
和一般运输形态的主要区别在于：①配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆作运输工具。②配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成最佳路线、如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
(三)配送合理化的措施
1.合理规划配送中心。在满足客户配送需求的前提下，使配送成本尽可能降低。
2.开展共同配送。共同配送是指对某一地区的用户进行配送不是由一个企业独自完成，而是由若干个配送企业联合在一起共同去完成。共同配送是在核心组织(配送中心)的同一计划、同一调度下展开的。
3.科学制订配送计划。配送7要素是：商品、客户、车辆、人员、路线、地点、时间。
4.优化配送路线。
5.提高配送车辆车载率。
配送线路规划的目标可以有多种选择，如：以成本最低为目标;以路程最短为目标;以吨公里数最小为目标;以准确性最高为目标;以选择运力利用最合理为目标;以劳动消耗最低为目标等。
配送路线选择的制约条件有：①满足所有收货人对商品品种、规格、数量的要求;②满足收货人对商品送达时间范围的要求;③在允许通行的时间段内进行配送;④各配送路线的商品量不得超过车辆容积和载重量的限制;⑤在配送中心现有运力允许的范围内。
同一车内轻重商品配装量公式：
了解详情60元/科
