近年来有一种论调,认为世界上公路网络最发达的美国对大部分高速公路不收取通行费用,中国应学习美国对高速公路施行免费通过。其实,美国也面临同样的筹资难题,为了破解这一难题,美国近年来在公路税收领域进行了许多重要变革,值得参考和借鉴。
长久以来,美国公路融资一直秉承着“使用者付费”的原则,公路项目的资金主要来源于使用者税。
美国公路使用者税主要是在车辆的购买、拥有及使用三个阶段进行征收的,主要包括机动车燃油税、车辆购置税、轮胎税以及初期设置的润滑油税等。
2013-04-12 16:08 来源:转自互联网
近年来有一种论调,认为世界上公路网络最发达的美国对大部分高速公路不收取通行费用,中国应学习美国对高速公路施行免费通过。其实,美国也面临同样的筹资难题,为了破解这一难题,美国近年来在公路税收领域进行了许多重要变革,值得参考和借鉴。
长久以来,美国公路融资一直秉承着“使用者付费”的原则,公路项目的资金主要来源于使用者税。
美国公路使用者税主要是在车辆的购买、拥有及使用三个阶段进行征收的,主要包括机动车燃油税、车辆购置税、轮胎税以及初期设置的润滑油税等。