2012年中级经济师考试民航辅导资料参考 飞机的载重平衡与平衡原理

　　2012年经济师考试时间为11月3日，中级经济师考试科目是：《经济基础知识》、《专业知识与实务》。中华会计网整理了2012年中级经济师考试民航知识辅导精讲笔记，希望有助于考生备考。

　　飞机的载重平衡与平衡原理——飞机载重与平衡的基本原理；飞机的业载和重心的计算；正常配载情况的纠正。

　　一、飞机的最大业务载重量的计算

　　（一）飞机的最大起飞重量（MTOW）

　　飞机的最大起飞重量是由飞机制造厂家规定的，在一定条件下适用的飞机在起飞线加大马力起飞滑跑时全部重量的最大限额。

　　（二）飞机的最大着陆重量（MLDW）

　　飞机的最大着陆重量是在飞机设计和制造时确定的，飞机着陆时全部重量的最大限额。

　　（三）飞机的最大无油重量（MZFW）

　　飞机的最大无油重量是指除去燃油之外所允许的最大飞行重量。

　　（四）飞机的基本重量（BW）

　　飞机的基本重量是指除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量。它包括：空机重量、附加设备重量、空勤组及随身携带物品重量、服务设备及供应品重量和其他应计算在基本重量之内的重量。

　　（五）飞机的起飞油量（TOF）

　　飞机的起飞油量是指飞机执行航班任务时携带的全部燃油量。它包括航段耗油量和备用油量两部分。

　　航段耗油量= ×平均小时耗油量

　　备用油量=（  + ）×平均小时耗油量

　　（六）实际业务载重量

　　实际业务载重量是指飞机上实际装载的旅客、行李、邮件和货物的重量之和。中国民航最早规定国内航班每位成人按72千克计算，儿童按36千克计算，婴儿按8千克计算；国际航班每位成人按75千克计算，儿童按40千克计算，婴儿按1O千克计算。

　　（七）操作重量

　　操作重量是指除去业务载重量以外已经做好飞行准备时的重量。

　　操作重量=飞机修正的基本重量+起飞油量

　　（八）飞机的最大业务载重量

　　航班允许装载旅客、行李、邮件、货物的最大重量。

　　「例题13」某飞机执行航班任务，基本重量为29500千克，最大起飞重量为57000千克，最大着陆重量为49000千克，最大无燃油重量为43000千克，飞机燃油重量为11000千克，航段燃油重量为7000千克，则该航班的最大可用业务载重量为（    ）千克。

　　A.16500    B.19500    C.13500    D.40500

　　「答案」C

　　「解析」飞机起飞时最大载重量57000-29500-11000=16500千克；

　　飞机降落时最大载重量49000-29500-11000+7000=15500千克；

　　飞机飞行中最大载重量43000-29500=13500千克。

　　三者选最小的，即13500千克。

　　「例题14」从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带（    ）千克的起飞油量。

　　A.12250    B.7000    C.5250    D.6300

　　「答案」A

　　「例题15」飞机的起飞油量包括（    ）。

　　A.航段耗油量    B.压舱油    C.油箱内排不出来的油量

　　D.备用油量      E.从油价较低处多带回的油量

　　「答案」AD

　　「例题16」操作重量由（    ）组成。

　　A.修正的基本重量    B.起飞油量    C.业载重量    D.滑行油量

　　E.牵引车重量

　　「答案」AB

　　「例题17」空机重量包括（）。

　　A.飞机的结构重量    B.机组及其携带品重量，

　　C.动力装置重量    D.固定设备重量    E.供应品重量