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不管是什么，无论是税法还是会计准则，固定资产定义中都不再有价值条件，只有使用年限需超过一年这一条。
假如有什么一个亿的周转件，使用时间只有半年，按以前的概念，这就是收益性支出，不属于资本性支出。
民用航空运输企业的高价周转件应确认为固定资产依据是什么？

教材里也只是讲
固定资产的各组成部分，如果具有不同使用寿命或者以不同方式为企业提供经济利益，由此适用不同折旧率或折旧方法的，表明这些组成部分实际上是以独立的方式为企业提供经济利益，因此，企业应当将各组成部分确认为单项固定资产。例如，飞机的引擎，如果其与飞机机身具有不同的使用寿命，适用不同折旧率和折旧方法，则企业应当将其单独确认为一项固定资产。

在固定资产准则指南中的相关解释是：

四、备品备件和维修
　　设备的处理备品备件和维修设备通常确认为存货，但符合固定资产定义和确认条件的，比如民用航空运输企业的高价周转件等，应当确认为固定资产。

把符合固定资产确认条件这几个字去了，概念完全不一样了，不能断章取义。