2008年，M国爆发金融危机。过分依赖金融产业的M国汽车产业受到了重大打击。随着金融危机开始殃及实体经济，全球汽车产业统统被卷入其中。M国汽车产业以及M国主要汽车制造公司已经饱受重创，并拖拽了全球汽车销量的增长；但那些不依赖于汽车金融发展的汽车市场在这场经济风暴中并未伤到元气。以C国为代表的新兴汽车市场仍然展现了强劲的增长潜力，在全球汽车市场普遍不景气的时代，这些新兴市场无疑将成为汽车厂商眼中最甜美的蛋糕。

甲公司是C国一家汽车制造企业，在国内各地建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地。在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站。为了拓展国际汽车市场，赶上全球汽车产业重组的浪潮。甲公司决定并购M国乙汽车制造公司。乙公司成立于1930年，拥有“世界上最安全汽车”的称号。并且具备汽车全产业链优势，拥有完整的生产体系，具备丰富的国际市场销售经验。而此时乙公司由于金融危机的打击，濒临破产。甲公司看到了机会。经过多轮磋商，甲公司成功并购了乙公司。

并购之后，甲公司获取了乙公司全部的技术专利。通过利用这些专利，甲公司逐步提高自身的生产技术，同时运用先进的管理经验提升内部的运营效率。

并购乙公司也给甲公司带来了巨大的发展机遇。依托乙公司，甲公司顺利进入了M国汽车市场，并以此辐射欧洲汽车市场。甲公司着重发展高新技术，将计算机技术融入汽车制造，其推出的多款车型，以超强的科技感让消费者眼前一亮。2015年之后，甲公司运用国内的完善工业体系，不断扩大并购带来的协同效应，在全球价值链中的地位不断提升，完成了从ODM到OBM的飞跃，成为北美最大的汽车零部件制造商。

要求：

（1）简要分析甲公司国际化经营的动因；

（2）依据全球价值链与发展中国家企业升级，简要分析甲公司企业升级的类型。