【知识点-同步训练】产品生命周期
（2019年真题节选改编）
A股份有限公司（以下简称A公司或公司）系汽车零部件制造商，于2010年在上海证券交
易所主板首次发行股票实现上市。自2013年起，公司瞄准新能源汽车——燃料电池汽车的未
来发展机会，开始转型生产燃料电池汽车的燃料电池动力系统。
与纯电动汽车不同，燃料电池汽车利用氢能源将氢气转化为电能，只要保障氢气供给，
燃料电池就会持续输出电能，具有补充氢气快、零污染排放等优势；并且燃料电池汽车的运
输半径更大，能满足如重型卡车等商用车长距离续航里程的要求。但是由于目前燃料电池汽
车的生产成本较高，并且需要加氢站、氢气物流等基础配套设施的支持，短期内更适用于商
用车、客运车、特定路线的运输车，将来是否可以推广应用到家用轿车尚存在不确定性。
因此，我国燃料电池汽车处于发展初期，尚未开始大规模商业化生产，一线汽车制造商仅
小规模采购燃料电池动力系统进行测试生产，燃料电池动力系统及相关配件的制造商数量也
较少。
目前，阻碍燃料电池汽车发展的主要原因在于生产成本较高，其中燃料电池动力系统成
本约占燃料电池汽车成本的50%。因此，降低燃料电池动力系统的成本是推动燃料电池汽车
发展、占领和扩大燃料电池动力系统市场的关键。
要求：
根据资料，指出我国燃料电池动力系统所处的生命周期，简要说明理由。
A股份有限公司（以下简称A公司或公司）系汽车零部件制造商，于2010年在上海证券交
易所主板首次发行股票实现上市。自2013年起，公司瞄准新能源汽车——燃料电池汽车的未
来发展机会，开始转型生产燃料电池汽车的燃料电池动力系统。
与纯电动汽车不同，燃料电池汽车利用氢能源将氢气转化为电能，只要保障氢气供给，
燃料电池就会持续输出电能，具有补充氢气快、零污染排放等优势；并且燃料电池汽车的运
输半径更大，能满足如重型卡车等商用车长距离续航里程的要求。但是由于目前燃料电池汽
车的生产成本较高，并且需要加氢站、氢气物流等基础配套设施的支持，短期内更适用于商
用车、客运车、特定路线的运输车，将来是否可以推广应用到家用轿车尚存在不确定性。
因此，我国燃料电池汽车处于发展初期，尚未开始大规模商业化生产，一线汽车制造商仅
小规模采购燃料电池动力系统进行测试生产，燃料电池动力系统及相关配件的制造商数量也
较少。
目前，阻碍燃料电池汽车发展的主要原因在于生产成本较高，其中燃料电池动力系统成
本约占燃料电池汽车成本的50%。因此，降低燃料电池动力系统的成本是推动燃料电池汽车
发展、占领和扩大燃料电池动力系统市场的关键。
要求：
根据资料，指出我国燃料电池动力系统所处的生命周期，简要说明理由。
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1年前
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